青岛远洋船员职业学院船舶柴油机尾气脱硝处理
装置系统设计与开发项目比价文件及公告
一、比价单位:青岛远洋船员职业学院
二、项目名称:船舶柴油机尾气脱硝处理装置系统设计与开发
三、采购方式:公开比价
四、比价内容及具体要求:
1.船舶柴油机尾气处理装置scr系统模拟软件
采用工程过程模拟软件对scr系统主要模块进行模拟分析,确定船舶柴油机在定速航行与机动航行各种复杂工况下各主要节点主要状态参数,并对系统主要模块的nox及粉尘,脱硝除尘效率,温度,尿素喷射量、压降等进行综合性的分析。
要求:a.采用aspen plus对scr系统方案进行模拟计算与参数优化,确定尿素水溶液与尾气混合在不同阶段温度、压力、流量等热力学状态参数以及在不同工况下scr系统最佳运行参数,针对船舶柴油机脱硝除尘装置模拟系统进行系统优化设计,并对系统功耗、效率、经济性等进行综合性的分析。
b.开发船舶柴油机脱硝除尘装置流程反应模拟系统,全面模拟船舶柴油机尾气脱硝除尘装置系统在不同航区与不同负荷下的运行工况,针对系统中的尿素水溶液与尾气进行数值模拟,使系统反应模拟结果更加切合尾气处理过程,详细展示不同工况条件下排气温度、压力、流量等参数,确定不同工况下船舶柴油机尾气脱硝除尘装置的最佳运行参数,为系统的设计提供详细的数据支持。
c.提供软件模拟原文件
2.大型商船船舶柴油机尾气脱硝除尘仿真系统
运用力控软件对船舶柴油机尾气脱硝除尘处理装置工况模拟系统进行仿真模拟,采用软件自带脚本程序分别对nox排放限制区与nox排放非限制区,定速航行与机动航行及不同工况下高、中、低三种不同负荷的近10种工况进行编程。
要求:a.利用流程模拟软件模拟得到船舶柴油机尾气脱硝除尘处理装置在nox排放限制区与nox排放非限制区,定速航行与机动航行时的高、中、低三种不同负荷下的运行工况,得出系统主要节点在三种不同负荷运行的近10种工况下的温度、压力、流量等热力学状态参数。
b.利用编程软件建立流程模拟的界面以及设计系统的画面结构和画面草图,然后根据流程模拟软件中模拟得到的系统主要节点的状态参数,采用力控软件自带脚本程序编写系统流程模拟所需要的程序,对内容进行分段和总体的调试,最后系统投入运行。
c.软件提供源代码
3.scr处理装置图纸设计
基于船舶柴油机参数及不同航区、工况,对scr系统中的主要模块进行设计,并确定整体结构尺寸,确定scr系统配套的引射器类型、结构尺寸、喷嘴类型以及过滤器单元,并根据scr系统中对尿素压力与流量的需求,对反应器主要模拟设备进行计算与设计,然后利用工程制图软件绘制图纸。
要求:a.通过查阅相关文献以及各种标准,根据scr处理装置系统中对温度、压力与流量的需求,确定scr处理装置系统中所需的过滤反应器、引射器的类型并对反应器主要模拟设备进行计算以及工艺结构、壁厚、管径、管长、接管、开孔补强等尺寸的设计计算。
b.利用cad、solidworks软件为scr处理装置系统中所需的过滤反应器、引射器进行绘制图纸,并展示内部结构。
4.船舶柴油机scr处理装置系统的设计与优化
针对大型商船船舶柴油机不同航区、不同工况下,柴油机尾气nox及粉尘的烟气温度、密度、粘度、压降有所不同,设计柴油机尾气脱硝除尘scr处理装置系统,将柴油机不同工况下,对系统中所用的尿素溶液进行选取,然后利用模拟软件对系统进行模拟,通过对模拟结果的分析进行系统优化,并对优化后的系统进行模拟以及分析,最后利用工程制图软件绘制出柴油机尾气脱硝除尘scr处理装置所需的系统图。
要求:a.依据船舶柴油机尾气特性(包括烟气温度、密度、粘度、压降等参数),考虑航区、燃料消耗量等因素,计算船舶在不同航行状态下尾气排放总量,尿素的消耗量、脱硝效率。同时,考虑粉尘、压降等因素,计算尿素水转化氨气过程的损失。通过分析船舶航区、船舶柴油机负荷和尿素水氨化过程损失,得到船舶柴油机在不同工况下燃油消耗量、排气量和尿素溶液消耗量,为船舶柴油机尾气脱硝除尘scr处理装置总体方案设计提供依据。
b.利用aspen plus和aspen hysys模拟软件对船舶柴油机尾气脱硝除尘scr处理装置系统进行反应流程模拟,得出船舶柴油机在不同航区、不同工况下,所消耗的尿素水溶液流量,脱硝率,并验证系统的可行性,为获得更高的经济性与效率,对系统进行多次优化设计,并对优化后的系统进行流程模拟以及分析。
c.利用cad软件,绘出船舶柴油机尾气脱硝除尘scr处理装置系统和其优化方案的系统图,形成图纸。
5.开发制作时间:尾气处理装置系统设计与开发在50天内完成。
6.报价表
序号 |
项目名称 |
主要技术性能要求 |
报价(元) |
1 |
船舶柴油机尾气处理装置scr系统模拟(软件) |
采用工程过程模拟软件对scr系统的主要模块进行模拟分析,确定船舶柴油机在定速航行与机动航行各种复杂工况下各主要节点主要状态参数,并对系统主要模块的nox及粉尘,脱硝除尘效率,温度,尿素喷射量,压降等进行综合性的分析。 |
|
2 |
大型商船船舶柴油机尾气脱硝除尘仿真系统(软件) |
运用软件对船舶柴油机尾气脱硝除尘处理装置工况模拟系统进行仿真模拟,采用软件自带脚本程序分别对nox排放限制区与nox排放非限制区,定速航行与机动航行不同工况下高、中、低三种不同负荷的近10种工况进行编程。 |
|
3 |
scr处理装置图纸设计(图纸与技术报告) |
基于船舶柴油机参数及不同工况,设计过滤器单元及整体结构尺寸,确定scr系统配套的引射器类型、结构尺寸、喷嘴类型以及过滤器单元,并根据scr系统中对尿素水压力与流量的需求,对scr反应器主要设备进行数值模拟计算与设计,然后利用工程制图软件绘制图纸,展示内部结构。 |
|
4 |
船舶柴油机scr处理装置系统的设计与优化(图纸与技术报告) |
针对大型商船船舶柴油机不同航区、不同工况下,柴油机尾气nox及粉尘的烟气温度、密度、粘度有所不同,设计柴油机尾气脱硝除尘scr处理装置系统,将柴油机不同工况下,对系统中所用的尿素溶液进行选取,然后利用模拟软件对系统进行模拟,通过对模拟结果的分析进行系统优化,并对优化后的系统进行模拟以及分析,最后利用工程制图软件绘制出柴油机尾气脱硝除尘scr处理装置所需的系统图。 |
|
5 |
合计(元) |
|
五、竞价单位资格要求:
1.中国大陆境内合法注册的企业,企业产权关系明确,具有独立承担民事责任的能力;
2.必须遵守《中华人民共和国招标投标法》,在经营活动中没有重大违法记录,具有良好的商业信誉;
3.通过“信用中国”网站(www.creditchina.gov.cn)、中国政府采购网(www.ccgp.gov.cn)查询,未被列入失信被执行人、重大税收违法案件当事人、政府采购严重违法失信行为记录名单;
4.不接受中远海运集团特殊关联企业参与竞价,不接受中远海运集团应收账款黑名单企业参与竞价;
5.提供的资格文件等保证真实有效。
6.本次比价不接受联合体参与竞价。
六、报名时间及方式:
1.报名时间:2021年9月16日至2021年9月22日,工作日上午8时-11时、下午14时-16时。
2.报名方式:
(1)竞价人可携营业执照盖章复印件、身份证盖章复印件(不提供不予报名)到青岛市市南区江西路84号教学楼119室现场报名;
(2)竞价人可通过邮件形式将上述证件彩色扫描件发送报名联系人邮箱进行报名。
七、比价会议时间、地点:
1.比价会议时间:2021年9月24日9时;
2.会议地点:青岛远洋船员职业学院(市南区江西路84号)教学楼118室;
3.各竞价单位至少有1名代表现场参加比价会议。
八、竞价单位必须如实提供包括以下内容的材料:
1.盖有公章的报价表;
2.营业执照原件及盖章复印件;
3.投标人身份证盖章复印件,授权代表人投标需提供授权委托书盖章原件及
授权人身份证盖章复印件;
4.能够证明竞价人有能力完成该项目的相关资料(同类业绩合同复印件或完整的项目实施方案等);
5.提供该系统或同类系统关键环节的相关示例图等;
(上述1-5项提到的各项材料用a4纸打印成文,按顺序编写页码,一式四份,其中一份标明“正本”字样,正副本的主要内容必须完全一致,必须密封在一个文件袋内并在封口处加盖竞价单位公章,各类原件送达报价材料时现场查验后退还)
6.供应商信息登记表(见附件)、。(邮件注明项目名称)
九、比价方式:
1.根据竞价单位的报价、项目经验、实力等因素确定中标单位;
2.最终结果将在网上公示(www.qmc.edu.cn)。
十、联系人及联系电话:
1.报名联系人:刘老师
联系电话:0532-85752513
邮箱:liu.jian1@coscoshipping.com
2.技术咨询联系人:王老师
联系电话:13953289864
3.监督电话:0532-85752358
附件:供应商信息登记表
青岛远洋船员职业学院
2021年9月15日
附件:
供应商信息登记表
企业全称 |
|
注册地址 |
|
企业法定代表人 |
|
统一信用代码 |
|
企业性质 |
|
成立时间 |
|
注册资金 |
|
实收资本 |
|
联系人1 |
|
移动电话 |
|
联系人2 |
|
移动电话 |
|
电子邮箱 |
|
经营范围(主产品/服务) |
|
行业资质证书 |
|
何时开始从事相关产品和服务 |
|